法拉利濒临重要有野心：提前诳骗677号神志编削

瓦瑟尔是法拉利车队里最垂危的家伙，因为他要作念出个大决定。意大利车队有个前所未有的计算，即是望望能不成提前把677号神志标一部分编削诳骗到SF24赛车上。法国东谈主知谈，来岁因为汉密尔顿来了，会有许多变化。这对他个东谈主的名声、对法拉利的品牌和股票王人有影响。是以，重要在于，来岁的677号车得豪阔锋利。

汉密尔顿最近景况可以，在银石和斯帕赢了比赛，快40岁了，寰球王人以为他还有契机拿天下冠军。但这得倡导拉利能不成给他一辆能夺冠的车。之前意大利媒体报谈说，法拉利会在来岁的677号车上用全新的联想，跟以前不相似。最显眼的改变是退换轴距，还有把吊挂布局从后拉前推改成前拉后推。

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法拉利转向来岁新底盘有野心疑虑

在昔时两年半的时辰里，红牛和迈凯伦的吊挂联想被认为十分符合F1赛车的地效时间，尤其是在前吊挂使用拉杆布局，这能彰着晋升赛车前部的空气能源效劳，异常是对文丘里底板下方的气流吸入有显赫匡助。拉杆吊挂致使被认为是决定性的要素。法拉利面前意志到，他们需要对这种联想进行要紧退换，并决定在接下来的10场比赛中提前奉行这一计算。淌若法拉利最终决定这么作念，那么他们可能就会废弃对刻下车型SF24的进一步升级，致使可能所有2024赛季王人会保执近况。

在车队里面和外界，许多东谈主对法拉利的决定执怀疑气派，他们认为刻下最要紧的问题应该是搞定“海豚跳”方法，而不是平直转向来岁的新底盘计算。除犯警拉利战胜新底盘计算能同期搞定“海豚跳”问题，不然来岁的车型SF25很可能仍然会出现这个问题。至于法拉利是否勇于弃取如斯激进的计谋，以及车队是否有豪阔的资金接济这一计算赌钱赚钱app，面前还存在疑问。