坦克300掀翻了国产方盒子越野的第一波波澜，而在三年多后，哈弗猛龙以及捷途旅行者靠着“去大梁”的降本样貌，获胜掀翻了属于轻越野方盒子SUV的第二波波澜。

提及来，距离捷途旅行者以及哈弗猛龙两款车型的初度亮相，已历程去了近一年的时辰，两款车型的初步对决照旧落下帷幕，其中捷途旅行者巅峰月销量逾越11000辆，如今也牢固在10000辆凹凸，而哈弗猛龙巅峰月销6000辆出面，如今回落到2500辆凹凸。此外，现阶段捷途旅行者的插混版块，也即是山海T2照旧上市，首战不敌旅行者的哈弗猛龙，也于近期进行了燃油版车型的陈说，那么这次猛龙能扳回一局吗？今天就来浅近聊聊。

字据工信部近期更新的新车陈说名录来看，哈弗猛龙燃油版的长宽高分别为4800（4680）、1950、1822（1843）mm，轴距为2738mm，与PHEV插混版基本一致，全体的作风亦是如斯，依旧遴选了相比传统的方盒子作风，全体的造型横平竖直。

不外新车在前脸的野心上进行了一定的窜改，取消了PHEV版块的横置格栅，转而用上了直瀑式的野心，灯组也从圆形替换为了方形，起到了分辨燃油版与插混版的作用。此外，新车还提供多种作风的中网及灯罩可选。

车尾部分，依旧是人人相比闇练的侧开式尾门，在提供外挂式备胎的基础上，还提供有外挂“小书包”继承。通过车尾4WD的记号不错看出，哈弗猛龙燃油版保留四驱。

至于新车的内饰，当今陈说信息内暂未提到，咱们不错参考PHEV版的猛龙，二者在内饰作风上大致率会保抓一致。

在最要津的三大件方面，字据陈说信息线路，哈弗猛龙燃油版使用的能源总成由一台型号为 GW4N20A的2.0T涡轮增压发动机以及9速湿式双聚散变速箱构成，系统辖有175kW的最大功率以及385N·m的峰值扭矩，与2.0T版块的哈弗二代大狗使用的是归并套能源总成。正如前边提到的，燃油版的哈弗猛龙也将会不竭匹配四驱系统以及后桥限滑差速锁的选装。

看已矣产物的大体领会，再回头参考一下PHEV版块哈弗猛龙16.58-19.28万元的售价，大体不错判断的是，燃油版的哈弗猛龙基于资本更低的能源总成，全体的售价会有一定幅度的下落，笔者个东谈主认为降幅大致率会在1.5万元及以上，也即是说燃油版的哈弗猛龙起售价可能会去到15万及以下。

这个价钱乍一看是蛮有上风的，毕竟捷途旅行者14.99万元的版块还在使用1.5T+7速湿式双聚散的能源总成，如故个先行者版块，但字据当下的市集反应来看，捷途旅行者这款车型之是以能火，主要原因如故在于野心，其余的硬件皆是次要的。同期字据现实情况来看，绝大大皆购买方盒子SUV的消耗者并不是为了所谓的越野才智来的，以车辆越野性能为起点的消耗者如故少数，因此匹配有四驱系统的哈弗猛龙燃油版在野心莫得大窜改的情况下，并莫得颠倒大的上风。

裁撤两款竞品之间存在的各别化之外，笔者发现哈弗猛龙燃油版车型在换装这套能源总成之后，还有可能会与自家车型，如哈弗大狗2.0T四驱版、哈弗二代大狗等产物造成类似。上述这几款车型皆提供有2.0T四驱版块，有的以致是一样的能源总成，另外野心亦然类似的作风，尺寸雷同接近，这么自家多款产物定位重合的情况关于品牌全体的发展会带来怎样的影响是值得念念考的。

写在临了

回首一下赌钱赚钱app，笔者个东谈主认为哈弗猛龙这款车型在上市初期能得到一定收货，最大的原因即是在于它是首批搭载Hi4能源总成的车型，不错说Hi4照旧成为了这款车型的系缚标签。而这次推出燃油版车型，诚然裁汰了资本，但如上头所说，于内与自家多款产物造成了类似，于外，自己与捷途旅行者之间的各别也没能排斥，是以笔者关于这款车型后续能够起到的作用是抓悲不雅立场的，人人合计呢？