前不久，比亚迪海洋网旗下全新中型SUV上市了，该车和特斯拉Model Y一样定位纯电中型SUV，上市以后也将会把竞争敌手定为特斯拉Model Y，该车共推出4个版块，售价区间为18.98-23.98万元，对于一款纯电中型SUV来说，这个价钱其实不算很贵，毕竟参考特斯拉Model Y现在在售车型24.99-35.49万元的售价区间来讲，海狮07 EV顶配车型以致还不如特斯拉Model Y最低配贵。

海狮07 EV是基于比亚迪e平台3.0 Evo平台打造的车型，在能源部分，海狮07 EV亦然提供了单电机后驱和双电机四驱两种能源，其中圭表版基于400V架构打造，其余车型均为800V架构打造，可见这一次比亚迪亦然给足了至心。其中海狮07 EV的圭表版接受最大功率为170千瓦的永磁同步电机，峰值扭矩为380牛·米；长续航版和智航版均接受230千瓦的电机；四驱智航版则是在230千瓦后置电机的基础上，加入了一台前置相通异步电机，系统详细功率为390千瓦，百公里加快时分不错作念到4.2秒。

其确凿看惯当下20万级纯电车型动辄3秒级、2秒级百公里加快得益以后，会认为海狮07 EV最快4.2秒的百公里加快得益似乎也挺一般的，不外这个得益放在同价位的纯电中型SUV阛阓中还是是不错达到主活水平了。另外再看续航，海狮07 EV的圭表版和智航版均为550公里，中配的两个版块均为610公里，均为CLTC工况，这个得益放在当下其实也不算有什么竞争力。而在底盘部分，海狮07 EV则接受前双叉臂和后多连杆沉寂吊挂，而况标配FSD可变阻尼悬架，四驱智航版则加多了云辇-C智能阻尼车身阻挡系统，在底盘这方面海狮07 EV给的至心照旧蛮足的。

海狮07 EV的外不雅筹谋亦然接受海洋网常见的海洋好意思学筹谋打造而来，前脸亦然不竭此前Ocean X主张车的筹谋作风，这少许和比亚迪海豹亦然终点相似的。海狮07 EV前脸亦然禁闭式的造型，不外两侧的线条彰着凌厉了不少，该车也有着流畅式尾灯，而况配备全新可发光标记，举座辨识度更高，从颜值来看，海狮07 EV的颜值其实并莫得长在我的审好意思点上，不外每个东说念主的喜好不同，具体照旧要看每个东说念主的喜好。

在车内筹谋上，海狮07 EV接受了一块流畅式的玄色饰板，全液晶边幅盘则接受荫藏式的筹谋，下方则有着带暗纹的银色饰板，中控台的区域并莫得任何实体按键。海狮07 EV也接受了15.6英寸的悬浮式中控屏，守旧自得当旋转，这亦然比亚迪的一大记号性筹谋，而况海狮07 EV内置DiLink 100车机系统，守旧高德舆图、四音区语音识别、多屏露出等功能。

值得一提的是，海狮07 EV接受了全新口头的四幅式多功能地方盘，而况副边幅台区域接受50W的手机无线充电，右侧则是NFC卡片钥匙甩掉的区域。和比亚迪旗下不少车型一样，海狮07 EV也接受了较小的拨杆式换挡方式，这个换挡杆照旧相比缜密的，周围也集成了不少功能的按键。另外，海狮07 EV的前排接受一时局畅通座椅，靠背和坐垫区域则加入了网格纹路，后排座椅则配备三个头枕，而况也守旧四六比例放倒。对于自得性设置方面，海狮07 EV亦然标配了前排座椅加热和透风，高配车型还有第二排座椅加热和透风，在这方面给的照旧相比足。

裁剪点评：

行为海洋网首款纯电中型SUV，海狮07 EV的到了无疑也能加强海洋网的产物矩阵，尽管从海狮07 EV的身上，咱们看不到太强的竞争力，不外比亚迪如今在国内阛阓的口碑和影响力相比强，要是真心爱这个价位的纯电SUV，确信照旧会有不少东说念主会冲着比亚迪去探讨海狮07 EV。